Brisbane Cross River Demiryolu istasyonu kazısı rekor kıran dönüm noktasına ulaştı

Brisbane Cross River Demiryolu istasyonu kazısı rekor kıran dönüm noktasına ulaştı
Çapraz Nehir Demiryolu

Brisbane CBD’nin 120 yılı aşkın süredir ilk yeni tren istasyonunun inşaatı kapsamında Brisbane’in 50 metre altında rekor bir derinlikte kazılan istasyon kutusu tamamlandı.

Başbakan Vekili ve Devlet Kalkınma Bakanı Steven Miles, Albert Caddesi’ndeki yeni Cross River Rail metro istasyonunun istasyon kutusunun en düşük noktasında yaklaşık 50 metre derinlikte olduğunu söyledi – Queen’s Wharf inşaatı sırasında kırılan 26 metrelik önceki rekorun neredeyse iki katı.

Miles, “MİA’nın kalbindeki bu kazı önceki rekoru kırarak Brisbane tarihinin en derinini yaptı” dedi.

“Cross River Rail için bu dönüm noktası, bu projenin büyük ölçeğinin bir başka örneğidir.

“Boyut hakkında bir fikir vermek gerekirse, bu bir yeraltı otoparkı olsaydı, yaklaşık 15 kat derin olurdu ve kazı 19 olimpik yüzme havuzunu doldurmaya yetecek kadar yağma üretecekti.

“Yolun hemen yukarısındaki Myer Center otoparkının derinliği 22 metredir ve bu, bunun iki katından fazladır.

“Şantiyedeki 250’den fazla işçiye bir kredi
hareketli bir CBD’nin ortasındaki yüksek binalar arasında zorlu mühendislik koşullarına rağmen bunu başardı.

Bay Miles, sahadaki odağın artık yeni istasyon için kalıcı inşaat işlerine kayacağını söyledi.

“Kazı sonu, sahadaki en yoğun çalışma döneminin artık tamamlandığı anlamına geliyor ve yakınlarda yaşayanlara, çalışma yapılırken gösterdikleri sabır ve anlayış için teşekkür ediyoruz” dedi.

“Proje bu yıl ilerledikçe, istasyonların kendilerinin burada Albert Caddesi’nde, aynı zamanda diğer metro istasyonu sahalarımızda ve tünellerde şekillendiğini görmeye başlayacağız.

“Bu ay, Gabba sahasına teslim edilen ve yakında tünellerden aşağı inecek olan ilk raylardan bazılarını gördük.

“Cross River Rail projesi büyük bir ivmeye sahip ve Queensland ekonomisinin yararına kilometre taşlarını ardı ardına kırmaya devam ediyoruz.”

Ulaştırma ve Ana Yollar Bakanı Mark Bailey, istasyon kutusunun kazılmakta olan toplam istasyon alanının sadece yarısını oluşturduğunu söyledi.

Bailey, “50 metre derinliğindeki istasyon kutusu mağarasının kazısı tamamlanırken, bitişikteki 290 metre uzunluğundaki istasyon mağarasında çalışmaya devam ediyoruz” dedi.

Albert Street istasyonunun her iki ucunda da girişler olacak, bu da yalnızca Botanik Bahçeleri, QUT Gardens Point kampüsü ve yeni ve Queen’s Wharf Brisbane gelişimine değil, aynı zamanda Elizabeth St ve Queen Street Mall’a olan bağlantıyı da önemli ölçüde geliştirecek.

“Bu istasyonların ne kadar büyük olacağını kavramak zor, ancak Brisbane’in en yüksek gökdelenlerinden bazılarının yatay olarak yer altında olduğunu hayal edin.

“2036 yılına kadar Albert Street istasyonunu hafta içi her gün 67.000’den fazla kişinin kullanması bekleniyor, bu uzun platformlara kesinlikle ihtiyaç var.”

Bay Bailey, özellikle 2032 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları için yeni Albert Street istasyonunun önemini vurguladı.

“Queensland’in Olimpiyat teklifini kazanmasında Cross River Rail’in ne kadar önemli olduğunu ve Brisbane Nehri üzerindeki demiryolu ağı darboğazının çözülmesinde oynayacağı hayati rolü biliyoruz” dedi.

“Nüfusumuz patlamaya devam ettikçe, tüm ağ üzerinden sunabileceğimiz ekstra hizmetlerin, taşıtlar, turistler ve oyun tutkunları tarafından sıcak bir şekilde karşılanacağından eminim.”

Albert St istasyon binasının inşaatının 2023 yılının sonlarında tamamlanması bekleniyor.

Albert Street istasyonu hızlı gerçekler:

  • Tamamen kazılmış istasyon kutusu, ana alt (B10) seviyesinde yerin yaklaşık 46,4 metre altında ve hazne seviyesindeki (yaklaşık 15 kat) en derin noktasında yer seviyesinin neredeyse 50 metre altındadır.
  • En derin kazı için önceki rekor, Queen’s Wharf gelişimi için 26 metre idi.
  • Kazı sırasında yaklaşık 47.305 metreküp çöp çıkarıldı – yaklaşık 19 olimpik yüzme havuzuna eşdeğer.
  • Kazı, 340 kaya ankrajı ve 1500’den fazla cıvatanın yanı sıra 4.500 metreküp püskürtme betonun kurulumunu içeriyordu.
  • Albert Street istasyon kutusunun kazılmasına yaklaşık 100 işçi katılıyor ve Albert Street sahasında toplamda yaklaşık 250 işçi çalışıyor.
  • İstasyon platformu yerin 31 metre altında olacakken, tünel havalandırma fanları ve hidrolik tesis odaları gibi destekleyici ekipmanlar, istasyon kutusunun daha derin kazılması gerektiği anlamına geliyor.
  • Hafriyatın ardından drenaj, su yalıtımı ve beton işleri de dahil olmak üzere kalıcı bina yapı işleri üzerinde çalışmalar devam etmektedir.
  • Albert Street sahasında ayrıca, neredeyse tamamen kazılmış olan, yerden 34 metreye kadar olan 290 metre uzunluğunda bir mağara ve 28 metre derinliğe ve şu anda kazı yoluyla yaklaşık yüzde 76’ya kadar çıkacak bir kuzey girişi bulunuyor.
  • Tamamlandığında, istasyon binasının kendisi çatı seviyesinde yerden yaklaşık 40 metre yükseklikte olacak.
  • İstasyon platformları 220 metre uzunluğunda olacak ve 2036 yılına kadar istasyonu hafta içi her gün 67.000’den fazla kişinin kullanması bekleniyor.

ORTAK BİLDİRİM

Olimpiyatlar için Başbakan Vekili ve Bakan

Saygıdeğer Dr Steven Miles

Ulaştırma ve Ana Yollar Bakanı

Saygıdeğer Mark Bailey

Queensland Hükümeti