Amerika Birleşik Devletleri’nin İklim Değişikliğiyle Hala Mücadele Edebilmesinin Dört Yolu

Amerika Birleşik Devletleri'nin İklim Değişikliğiyle Hala Mücadele Edebilmesinin Dört Yolu

WASHINGTON – Başkan Biden’ın iklim değişikliğiyle mücadelede kullanmayı umduğu en büyük ve en güçlü araçlar artık elinden alınmışken, Beyaz Saray, ülkenin gezegeni ısıtan kirliliğini azaltmasına yardımcı olabilecek daha küçük, daha az etkili politikalar oluşturuyor. Bay Biden’ın bir zamanlar vaat ettiği seviyeler.

Bay Biden’in sera gazı emisyonlarını azaltma planının merkezinde yer alacak olan Demokratlar Senatosu’nun iklim değişikliği mevzuatındaki aşikar ölüm, Yüksek Mahkeme’nin Çevre Koruma Dairesi’nin yetkisini keskin bir şekilde sınırlayan bir karar vermesinden sadece haftalar sonra geldi. ülkenin en büyük ikinci sera gazı kaynağı olan elektrik santrallerinden kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını düzenlemek.

Hukuk bilginleri, yargıçların kararının, federal hükümetin otomobiller ve kamyonlar da dahil olmak üzere diğer büyük ısı tutucu emisyon kaynakları üzerinde gelecekteki iklim düzenlemelerini yürürlüğe koyma yetkisini sınırlayabilecek bir emsal oluşturacağını söylüyor.

Uzmanlar, bu politikaların boşaltılmasının artık ABD’nin Bay Biden’ın ülkenin emisyonlarını 2030 yılına kadar 2005 seviyelerine göre yüzde 50 azaltma hedefine ulaşmasını neredeyse imkansız hale getirdiğini söylüyor. Bilim adamlarının ABD’nin emisyonlarını azaltması gerektiğini söylediği miktar bu. İklim değişikliğinin en feci yakın vadeli etkilerinden kaçınmak için üzerine düşeni yapmak için emisyonlar.

Analistler, dünyanın en büyük ekonomisi emisyonları azaltma sözünü tutamazsa, diğer ülkeleri kendilerininkini azaltmaya zorlamak için herhangi bir kaldıraç kaybedeceğini söylüyor.

Stanford Üniversitesi’nden iklim politikası uzmanı Michael Wara, “Manchin’in kararı ve Yüksek Mahkeme kararı, Biden yönetiminin bu çok iddialı iklim hedefini karşılamak için inşa ettiği binayı paramparça etti” dedi.

Bay Wara, “Ve geriye sadece birkaç parça kaldı ve şimdi bu birkaç, daha küçük, daha az tutarlı parçayla bir yapı oluşturmaya çalışıyorlar,” diye ekledi. “Bu çok daha zor. Yüzde 50 hedefi, Biden’ın sahip olduğu tüm araçlarla bile inanılmaz derecede iddialıydı. Ancak geriye kalanlarla, bunun önemli bir kısmını hala elde edebilirler.”

İşte federal ve eyalet liderlerinin sera gazı emisyonlarını azaltmanın yollarından birkaçı:

Araçlar, ülkenin gezegeni ısıtan kirliliğin en büyük kaynağıdır ve uzmanlar, benzinle çalışan arabaların kullanımına hızla son vermenin, iklim değişikliğinin en kötü etkilerinden kaçınmak için çok önemli olduğunu söylüyor. Bay Biden, Çevre Koruma Ajansı ve Ulaştırma Departmanına egzoz borusu kirliliğini dizginlemek ve ülkenin elektrikli araçlara geçişini hızlandırmak için dönüştürücü yeni bir düzenleme yazması talimatını verdi.

En iddialı biçiminde, büyük olasılıkla 2023 veya 2024’e kadar tamamlanmayacak olan yeni düzenleme, otomobil üreticilerini Bay Biden’ın Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan tüm araçların yarısının satılacağı hedefini karşılamak için yeterli sayıda elektrikli araç satmayı ikiye katlamaya zorlayacaktır. 2030’a kadar tamamen elektrikli olacak. Ancak Yüksek Mahkeme’nin EPA’nın sera gazı emisyonlarını düzenleme yetkisini sınırlayan kararından sonra, ajans, böyle cesur yeni bir hareketin mahkemeler tarafından da reddedilebileceği korkusuyla hırslarını azaltabilir.

Kömür ve gazla çalışan elektrik santralleri, ülkenin ikinci en büyük sera gazı emisyonu kaynağıdır. Çevre Koruma Dairesi, Yüksek Mahkeme tarafından kömür ve gazla çalışan elektrik santrallerini kapatacak kapsamlı ve iddialı bir kural yayınlaması engellense de, ajans hala elektrik kuruluşlarını elektrik kesintilerini biraz düşürmeye zorlayacak daha mütevazı bir kural yayınlamayı planlıyor. Bu pahalı teknoloji henüz yaygın olarak mevcut olmasa da, sera emisyonları ve muhtemelen karbon dioksit kirliliğini yakalayacak ve tecrit edecek teknolojiyi kurmak.

Ajans ayrıca, sera gazı olmayan cıva, duman ve kurum gibi enerji santrallerinden kaynaklanan diğer kirlilik türleri için daha katı sınırlamalar planlıyor. Buradaki fikir, bu kirleticilerin ortadan kaldırılmasının, elektrik şirketlerini, gazla çalışan santrallerden daha fazla karbondioksit üreten kömür yakan enerji santralleri gibi en kirli tesisleri temizlemeye veya kapatmaya zorlayabileceğidir.

Fosil yakıtların yakılmasıyla üretilen karbondioksit, gezegenin en bol ve tehlikeli sera gazıdır, ancak petrol ve gaz sondaj sahalarından sızıntılar yoluyla atmosfere salınan metan, yakın bir saniyedir. Atmosferde karbondioksitten daha kısa bir süre kalır, ancak sürdüğü sürece daha büyük bir yumruk oluşturur. Bazı tahminlere göre metan, atmosferdeki ilk 20 yılında karbondioksitin ısıyı hapsetme gücünün 80 katına sahiptir.

Önümüzdeki aylarda EPA, petrol ve gaz kuyularından metan sızıntılarını engellemek için daha sert yeni düzenlemeler çıkarmayı planlıyor; bu, ülkenin genel sera gazı kirliliğinden önemli bir pay alabilecek bir hareket. Hukuk uzmanları, elektrik santralleri ve otomobillerle ilgili kuralların aksine metan kuralının yasal zorluklara dayanma şansının yüksek olduğunu söylüyor.

İklim değişikliği konusunda federal eylemin olmaması durumunda, eyalet düzeyindeki iklim politikaları daha önemli bir rol oynayacaktır. Eyaletlerin yarısından biraz azı şimdiden önemli iklim politikalarını yürürlüğe koydu. Lider, önümüzdeki haftalarda eyalette satılan tüm yeni arabaların 2035 yılına kadar elektrikli veya sıfır emisyonlu olmasını gerektiren bir ülkede bir ilk düzenlemeyi sonuçlandırması beklenen California. Sacramento’da geçtiğinde aynı kural.

Kaliforniya ayrıca 2045 yılına kadar elektriğinin yüzde 100’ünün sıfır karbonlu kaynaklardan üretilmesini şart koşuyor. Diğer yirmi bir eyalette bu temiz elektrik standardının bazı versiyonları var ve birçoğu daha da katı versiyonlar için mevzuat geliştiriyor.

Uzmanlar, yeteri kadar eyalet agresif karbon azaltma planlarıyla ilerlemeye devam ederse, bunun ABD’nin emisyonlarını düşürmesine yardımcı olabileceğini söylüyor, ancak federal eylemle elde edilebilecek seviyeye yakın seviyelerde olmasa da.